最近几天，郑州交通大事频频，农业路高架年底全线通车、四环将实现快速化、郑万高铁跨郑西高铁斜拉桥紧张施工、停车场收费标准公布、高铁加开吃喝玩专线、25条公交线延长运营时间......

这么多的大事、好事，

是时候好好帮你捋一捋了！

感受一下咱郑州雷霆般的建设！

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好消息一：农业路高架京广快速路20日互通！

目前农业路高架桥南阳路到京广路段正在紧张有序的施工。预计本次将开通南向东和东向北两条匝道，其中南向东匝道正在进行附属设施施工，东向北匝道计划于4月20日前，完成相关施工和路面清理，确保如期顺利通车。

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好消息二：郑北大桥全面顶推，农业路高架年底全线通车！

4月10日上午8时，农业路快速通道工程郑北大桥钢梁顶推正式开始。整个钢箱梁顶推大概需要150天左右，顶推到位后，将进行水泥混凝土浇筑、桥面板的铺设、沥青铺设等，预计今年年底，农业路高架关键节点——郑北大桥就要实现通车了，届时，沿着农业路，由西向东一路高架。

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好消息三：继三环快速化后，郑州四环也要快速化！

根据最新的规划公示，东四环将被设置为“主线地面快速路+西侧辅路”形式，西四环、大河路、南四环将被设置为“全线高架（双向八车道）+地面主干路（双向八车道）”形式。

路线全长93.03公里，主线高架桥将被设置为城市快速路，设计车速为80公里/小时，双向八车道设置。郑州又要多个方便的“圆”！

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好消息四：4月10日起郑州东站加开两对川渝方向高铁，一路吃逛爽翻天!

从郑州东站获悉，4月10日零时起，途经郑州东站的高铁动车组列车将启用新的列车运行图。新图将增加郑州东至成都东方向、郑州东至重庆西方向高铁动车组各一对。

想去成都、重庆玩的小伙伴们有福了，早上在郑州喝胡辣汤，晚上在成都吃串串、在重庆吃火锅，简直不要太爽了！

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好消息五：服务“牡丹文化节”，4月11日起加开至洛阳临客16趟

为满足赏花客流需求，从今天起，铁路部门增开16趟经停洛阳的临客，其中洛阳龙门站10趟、洛阳站6趟。

洛阳龙门站：

4月11日至27日开行：G9209次(商丘—洛阳龙门)、G9210次(洛阳龙门—商丘)、G9193次(商丘—洛阳龙门)、G9194次(洛阳龙门—郑州东)、G9195次(郑州东—洛阳龙门)、G9196次(洛阳龙门—商丘)

4月14日、15日、21日、22日开行：G9199次(郑州东—灵宝西)、G9200次(灵宝西—商丘)、G9205次(商丘—洛阳龙门)、G9206次(洛阳龙门—郑州东)

洛阳站：

4月14日、15日、21日、22日开行：K5368次(洛阳—郑州)、K5367次(郑州—洛阳)

4月21日、22日开行：K5370次(洛阳—商丘)、K5369次(商丘—洛阳)、K5360次(洛阳—郑州)、K5359次(郑州—洛阳)

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好消息六：郑万高铁明年国庆开通运营

郑万高铁跨郑西高铁转体斜拉桥是郑万高铁的关键控制性工程。目前该桥正在进行中塔柱第9节施工，预计2018年8月底可完成正线箱梁架设施工，10月完成转体。

目前，该线路已经全线开工建设，河南段主要车站在2018年初已经建设，2019年初建成，6月份联调联试，争取10月国庆节开通运营！

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好消息七：全国第二大高铁场站郑州高铁南站，明年建成通车

郑州高铁南站，位于郑州航空港区T2航站楼东约5公里处，总规模为16台32线，和郑州东站并列全国第二大高铁场站。郑州高铁南站将是未来郑渝高铁、郑合客运专线的交会点，以及城际线路的始发站和换乘站。

郑州南站已于2017年12月25日全面开工建设，预计2019年9月30日建成通车。

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好消息八：明年郑州新开通4条地铁线路

目前，郑州在建的地铁线路有13条，分别是2号线二期、城郊线二期、3号线、4号线、5号线、6号线（部分）、7号线、8号线、9号线、10号线（郑州至巩义市域铁路，部分）、11号线、14号线一期（市民公共文化服务中心地下交通工程）和17号线（港区至许昌市域铁路）。

其中，2号线二期、5号线预计今年年底明年年初开通运营，14号线一期、城郊线二期均于明年开通运营！

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好消息九：4月13日起，郑州公交25条线路将延长运营时间

随着天气转暖，市民早晨和夜间出行需求增加，为更好的服务市民出行，4月13日起，将对25条公交线路首末班时间进行延长，重点增加途经高铁东站、火车站、各大长途汽车站、大学城等区域线路的运营时间和发车班次。

这25条公交线路包括：75路，262路，196路，B10路，B19路，B51路，B38路，B50路，B52路，93路，219路，159路，156路，18路，130路，131路，162路，21路，966路，270路，176路，111路，204路，S153路，S106路。

此外，100路、S106路两条公交线路还将于13日起进行线路优化调整。

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好消息十：中牟、新郑、巩义……这些地方或实现和郑州公交一体、同城同价

从郑州市政府获悉，《郑州市加快下推进乡村振兴战略2018年实施方案》已于近日正式出台，提出，要着力提升农村基础设施建设水平，加快推进农村低等级道路升级改造。探索（试点）推进郑州-荥阳-上街、郑州-中牟、郑州-新郑、郑州-新密、 郑州-巩义等县 （市、区）城乡公交一体化，实现同城同价。

好消息十一：穿越东西，郑州再规划一条下穿铁路道路

最近，郑州市城乡规划局对外公示了油脂北路(沙口路-南阳路)的规划，它将成为金水路至农业路区间又一条下穿京广铁路线的市政道路。油脂北路(沙口路-南阳路)位于郑州市中心城区，规划为东西向城市次干路，规划路段全长为1132.263米。标准道路红线为30米，下穿铁路隧道段的红线宽度达到42米。正常段的规划横断面为30米-5(人)-20(车)-5(人)，中间设置双向四车道的快车道。下穿隧道为机非分离的三孔式，人非孔净宽为4米，净空不小于2.5米。机动车孔双向四车道，宽度为15米，净高不小于4.5米。

除了油脂北路(沙口路-南阳路)外，郑州市规划局还公示了一条在现状基础上延伸的道路——宏明西路。宏明路现状东端为花园路，西端为文化路，位于国基路和三全路之间。此次公示的宏明西路，是宏明路的西延。西延段的宏明路，从文化北路出发，到普庆路终止，被规划成东西向次干路。

怎么样，郑州小伙伴们，

感受到郑州交通建设的雷霆速度了吧？

还有哪些项目是你们超级期待的，

一起来聊一聊吧！

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